En la mayoría de las Operaciones mineras del tipo convencional se tenía una serie de problemas con las grampas de sujeción del sistema Trolley (conductor desnudo de cobre por donde recorre la energía DC a lo largo de la galería) y las consecuencias de estas fallas traían consigo una serie de riesgos y problemas permanentes, paradas de equipos, pérdidas de producción, etc., etc. En base a la actividad de I+D+I, se desarrolló un nuevo producto denominado Supergramp; el cual no permitía desengraparse fácilmente lo cual lo hacía más difícil la sustracción del trolley, asimismo en curvas cerradas este dispositivo se comportaba mejor el cual impedía la salida del trolley por efecto mismo del tiro de templado.
La Supergramp. Sujetadores que no soltará al trolley, aún en curvas cerradas.
