Debido al análisis de fallas continuo de los aisladores en los sistemas de trolley, se aplicó I+D+i para solucionar este problema se inventó un nuevo diseño y se llevó previamente a someterlo a prueba y luego se ajustó el modelo final solucionando de esta manera este problema existente. Con esta invención se obtuvo el 2° puesto en el concurso de Innovaciones Tecnológicas del año 2010. Este trabajo consistió en un estudio previo de Investigación de dos años por los múltiples problemas que ocasionaban las paradas de producción por las constantes órdenes de trabajo de “Reparación del Trolley” y esto ocurría en la mayoría de las minas convencionales. El resultado de esta investigación resulto en el desarrollo de un nuevo soporte-aislador para las líneas DC de 250 V llamado Kit Insulating ó aislador conjunto.
Las características más saltantes e importantes están en que tiene una buena base de sostenimiento, una forma ergonómica que evita el daño por el sulfato, el color que le permite servir de guía en la oscuridad y lo que es mejor, una buena capacidad de aislamiento en comparación a los aisladores de bronce que son imitaciones de las marcas originales.